法拉利正赛还是沦为笑话,车队策略让勒克莱尔无语,维特尔更无奈

法拉利正赛还是沦为笑话,车队策略让勒克莱尔无语,维特尔更无奈
北京时间8月30日晚,本赛季F1比利时大奖赛正赛拉开大幕。头排发车的两台梅奔赛车,是毫无悬念的再度包揽前两名。汉密尔顿在本站夺冠后,已经追上莱科宁,成为斯帕赛道上夺冠次数最多的现役车手。至于法拉利车队,则是在正赛中再度沦为笑话,两台红色跃马是一分难求,维特尔第13,勒克莱尔第14,法拉利车队以近乎耻辱的方式结束本站比利时大奖赛的争夺。 本场比赛,法拉利车队在发车阶段还是令人眼前一亮。尤其是勒克莱尔,一度冲到第8的位置。如果摩纳哥小将能够守住这个位置,他就将为法拉利车队带回宝贵的积分,从而避免0分的尴尬。 但遗憾的是如今法拉利赛车性能,已经彻底沦为人见人欺的水准,根本没有竞争力可言。随着比赛的深入,勒克莱尔的赛车在赛道上,跑的是十分艰辛。尤其是在直道上,法拉利赛车“拖拉机的速度”,只有缴械投降的份,很快勒克莱尔在积分区没待上几圈,就接连被身后的车手轻松超过,很快摩纳哥小将的排名,就从第8的位置,再一次跌回了起步第13的位置。 如果说勒克莱尔被身后的车手不断超过,是因为对手的赛车,都没有使用法拉利引擎。那么在比赛第16圈,令法拉利车队彻底颜面扫地的一幕出现了。那就是同样使用法拉利引擎的阿尔法罗密欧车队的莱科宁,居然在比赛中轻松超过维特尔。 更令法拉利车迷感到无语的是,维特尔被莱科宁超过后,居然丝毫没有反击的能力。维特尔随后通过无线电,非常无奈的告诉车队,他的赛车在赛道上根本没有竞争力,无法追上前面任何一部赛车。 除了赛车性能是惨不忍睹,法拉利饱受诟病的车队策略,不出意外的再一次坑了自家车手。在比赛进行到第26圈,勒克莱尔在赛道上跑的稍微有所起色,法拉利通过车队指令,要求摩纳哥小将进行更换轮胎。 就这样一头雾水的勒克莱尔驶入维修区,换上了他本场比赛第三套胎。而在换胎过程中,法拉利技师们也是再一次拖累自家车手。由于左后胎更换过程中出现失误,导致勒克莱尔因为这次莫名其妙的换胎,足足多丢失了3秒钟左右的时间。而当摩纳哥小将回到赛道上,他只能无奈的成为全场垫底车手。 而当勒克莱尔询问车队,这次要求他进站更换轮胎的原因是什么的时候?车队只能是哑口无言的表示:“我们一会告诉你”。相信所有人在看到如此滑稽的一幕,都会觉得法拉利车队的管理层真是愚蠢到极致。给出车队指令,要求自家车手进站换胎,居然是没有任何的原因,恐怕完全是凭自己的心情和感觉,在随意遥控自家车手。 从练习赛堪称耻辱的表现,到排位赛的痛苦挣扎,再到今日正赛再度沦为笑话,如今的法拉利车队真的已经无药可救!!!